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（中央社記者陳俊華台北17日電）行政院長林全今天專案報告遊覽車翻覆事故時表示，痛定思痛，對過去所有交通部主管有不周延的地方，「向國人表示誠摯地歉意」，並保證政府會在最快時間內落實相關改善方案。
由「蝶戀花旅行社」承辦的武陵農場賞櫻團13日傍晚結束行程準備北返時，疑車速過快翻落國道5號邊坡，造成33死。
林全上午在立法院施政報告後，隨即專案報告國道5號遊覽車事故檢討及改進。
林全表示，希望記取教訓、痛定思痛，確實保障旅遊業及遊覽車客運業從業人員勞動權益，及大眾公共安全，避免憾事再發生。
林全提出4項未來改進作為，包括提升車輛軟硬、體設備、加強大客車車身結構強度安全檢測基準及攔查抽檢機制、加速淘汰不肖業者及高風險旅遊產品、加強勞動檢查，避免駕駛超時工作等。
他說，交通部將全面盤查低價、長時間、早出晚歸及易肇事路段的旅行社產品，充分揭露高風險產品資訊；全面檢視1日遊產品，要求這類行程應遵循法規，也呼籲消費者慎選。
林全表示，遊覽車駕駛常因旅程規劃、排班間隔及路途遙遠等因素導致疲勞駕駛，進而危及乘客生命及公眾安全，近2年勞動部已實施檢查2471次，未來將繼續加強檢查。1060217情趣跳蛋
中國時報【張立勳╱新北報導】
機場捷運建設經費達1138億，民眾期盼早日通車，票價日前公布後，引發不少反彈，新北市交通局長王聲威指出，機捷除有機場快鐵的功能外，更具有都會區捷運輸運角色，應針對不同客群有不同定價策略，但桃園捷運公司因技術問題，採用相同費率，有以普通車補貼直達車的嫌疑。
王聲威說，機捷相較其他運具缺乏吸引力，應比照台北捷運計費基準，提供相近的票價來吸引民眾搭乘，此外，目前機捷和北捷系統沒有整合，搭乘里程沒有合併，2系統間轉乘需重新計算起程基本票價。
根據目前通過的票價分析，A1台北車站至A9林口站約21公里，票價100元較公路客運1210線43元高出57元，與台北捷運等同距離的台北車站到淡水站票價僅50元；A1至A8（長庚醫院站）票價90元，與公路客運2001線35元相較高出55元。
新北市議員蔡淑君也自慰器質疑，依目前機捷祭出月票打7折優惠，根本是做半套，目前直達車和普通車票價一致，對通勤族而言，從林口至台北車站每天來回200元，1個月30天約6000元，即使打7折也要4200元，如果家中同時有2人搭乘，每月要支出8400元，對小家庭經濟負擔沉重，尤其對學生來說，實在太貴了。
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